Batizado de Hangxing No. 1, o robô entrou em operação no início de dezembro como parte de um programa piloto da unidade tática da polícia de trânsito local. Com 1,80 metro de altura, ele atua no cruzamento das avenidas Binsheng Road e Changhe Road, orientando ônibus, carros, bicicletas e pedestres, além de identificar infrações e emitir alertas verbais.

Robô policial assume funções no trânsito urbano
Equipado com câmeras de alta definição e sensores, o Hangxing No. 1 é integrado ao sistema de semáforos do cruzamento, reagindo às mudanças de sinal. Ele também pode apitar, realizar gestos de “pare” e “siga” e identificar comportamentos irregulares, como pedestres atravessando fora da faixa e motociclistas sem capacete.

Embora chame atenção pela aparência futurista, o robô não substitui agentes humanos. Segundo autoridades locais, ele atua como apoio e pode receber, no futuro, recursos baseados em modelos de linguagem avançados, o que permitiria interações mais complexas, como fornecer direções.

Entre as principais funções do robô no trânsito estão:

• orientação de veículos e pedestres;
• identificação de infrações em cruzamentos;
• emissão de avisos verbais educativos;
• integração direta com semáforos.

China amplia testes com robôs nas ruas
Hangzhou não é a primeira cidade chinesa a apostar nesse tipo de tecnologia. Shenzhen, Wenzhou e Chengdu já testaram modelos semelhantes, incluindo robôs humanoides e esféricos voltados ao patrulhamento urbano. A iniciativa reforça o avanço acelerado da robótica no país, que vem experimentando aplicações práticas em ambientes públicos desde pelo menos 2016.

Com o ritmo acelerado de desenvolvimento, autoridades chinesas avaliam que esses robôs podem evoluir rapidamente, tornando-se cada vez mais comuns no cotidiano das grandes cidades.

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